Vanaf de 19de eeuw hebben drie ontwikkelingen sterk hun stempel op de buurt van De Krook gezet: de industrialisatie, de bouw van het Zuidstation en de komst van het uitgaansleven.

Zicht op De Krook vanaf de Muinkkaai, circa 1845. Op de voorgrond de Marcellisbrug of IJzerenbrug, daarachter de industriële wijk met in de verte de Sint-Baafskathedraal.
Al vanaf het einde van de 18de eeuw kende Gent een snelle industrialisering. Ook in deze buurt is de industrie sterk aanwezig geweest en dat is nog altijd te zien. Op korte tijd werden hier onder andere drie textielfabrieken en een gasfabriek uit de grond gestampt. De gloeikousjesfabriek Schulze zou tot 1971 actief blijven. Deze fabriek op de hoek van de Sint-Pietersnieuwstraat en de Korianderstraat is nu gerenoveerd tot winkelpanden en woningen.

Zuidstation circa 1900 (uit topografische collectie Universiteitsbibliotheek Gent)
Aan de overkant van de Schelde bevonden zich vochtige meersen: moerasachtige gronden die heel lang onbebouwd gebleven zijn. Met de komst van de trein in het midden van de 19de eeuw kwam daar verandering in. Omdat daar geen gebouwen stonden, kon men er ongestoord een spoorlijn trekken tot vlak in het centrum. Aan het einde van het spoor kwam het Zuidstation, met bijbehorende verbindingswegen. Door de komst van het station werd 'het Zuid' een van de levendigste buurten van Gent. Ook na de afbraak van het station in 1929 bleef dat zo. Het treinverkeer mag dan uit de binnenstad verdwenen zijn, het Zuid blijft een belangrijk verkeersknooppunt, met een bus- en tramstation, de afrit van de autosnelweg en de ligging langs de Gentse parkeerroute (P-route).
Het 'Nieuwe Circus' op de Krook
De Krook ligt tussen twee wijken die het uitgaansleven van de Gentenaar lange tijd domineerden: de wijk rond het Sint-Pietersplein en het Zuidkwartier. Het is niet te verwonderen dat De Krook in de 19de eeuw ook tot een amusementswijk uitgroeide. De eerste permanente circuszaal van Gent (circus De Drie Sleutels) bevond zich nog vlak bij het Sint-Pietersplein, maar al snel kreeg dit Oud Circus sterke concurrentie van het Nieuw Circus op de Krook. Daar streken de vermaardste internationale attracties neer. Er waren ook verschillende schouwburgen en cinemazalen. Veel mensen maakten er een gewoonte van om ’s avonds naar het zuiden van de stad af te zakken om zich te ontspannen. Ook vandaag is dat nog zo, met de aanwezigheid van de Minardschouwburg en de nabijheid van cultuurcentra als Vooruit en Capitole.
De voormalige garage Mahy en de Circuswijk vandaag
Het gebouw van het Nieuw Circus is vandaag nog sterk aanwezig in dit stadsgedeelte. Na de Tweede Wereldoorlog werd het circus omgebouwd tot de vermaarde garage Mahy. In1978 werd de garage gesloten, maar het gebouw bood nog jaren lang onderdak aan Mahy's collectie oldtimers. Het Nieuw Circus vormt vandaag het middelpunt van het stadsgezicht Circuswijk, dat sinds 1978 beschermd is.